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汽车知识点集锦

当前栏目:产品中心/发布时间:2019-03-06/阅读:

  汽车知识点总结:

  1.一种燃料电池驱动的电动汽车,其燃料电池通过氢气和氧气之间的化学反应转化为电能。

  2.当节气门开度大于70度时,计算机根据动力混合比计算燃油喷射。

  3.最佳空燃比闭环控制基于开环控制。在一定条件下,微机根据氧传感器输出的氧浓度信号调节燃料供应量,以使混合物的空燃比保持在理想状态。

  4.当计算机执行自动点火提前控制时,三个基本输入信号为:发动机负载信号,发动机转速信号和曲轴位置信号。

  5,电控发动机自诊断报警系统采用ECU监控和诊断电控系统中的各个部件,并根据发动机电子工况自动及时发现电控系统故障。控制系统。

  6.注射器的注射量一般为50-70ml/15s。每个喷射器应重复测量2-3次。喷射量的差异应小于喷射量的10%。否则,应清洁或更换喷射器。

  7.空气流量传感器和发动机转速传感器是喷雾系统中最重要的两个传感器。特别是,空气流量传感器的精度将直接影响燃料喷射计算的准确性并影响发动机的功率和燃料消耗。

  8.计算机控制的可变惯性充气系统充分利用进气流惯性产生的共振增压效应,使充气最大化,使发动机在较大的速度范围内增加扭矩。

  9. VETC系统同时控制气门正时和气门升程,以根据不同的工作条件达到发动机相应的进气量,从而提高车辆的动力性能。

  10.柴油电气控制技术与汽油电气控制技术有相似之处。例如,该系统由三部分组成:传感器,电子控制单元和执行器。

  11.电控自动变速器计算机主要根据节气门位置传感器信号和车速传感器信号确定起重装置。

  12.行星齿轮机构为了实现倒档的动力传递,必须固定行星齿轮架。

  13.在自动变速器失速试验中,变速箱油温应升至并保持在正常工作温度,连续试验时间不应超过5秒;时滞试验间隔应不小于1分钟。

  14.电控悬架系统的车高传感器主要包括光电和机械。

  15.电子点火系统可根据其不同的控制方法分为普通电子点火系统和微电脑控制的电子点火系统。

  16.汽油机电控系统的控制原理是:计算机是控制核心,基于气流和发动机转速的控制,控制喷油器,点火器和怠速空气调节器,确保各种发动机的采集。最佳混合物组成和点火时间与工作条件相匹配。计算机根据分配器或曲轴上的曲轴位置传感器的信号控制喷射正时。

  电子控制的发动机微机故障备用控制系统是当ECU中的微型计算机发生故障时,ECU将燃料喷射和点火正时控制在预定水平作为备用功能以继续车辆。

  19.发动机转速和曲轴位置传感器有电磁,霍尔和光电两种模式。

  20.电子控制发动机检查的基本内容仍然是检查油路,回路和密封件(特别是进气系统的密封)。

  21.丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:当车辆在各种工况下行驶时,ECU计算发动机转速,进气量,节气门位置和水温。最佳进气门正时和液压电磁阀驱动控制。

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