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广州现代汽车配件的进气歧管压力转向器的有关内容介绍

当前栏目:车身配件/发布时间:2019-10-01/加微信:bjxdqcpj/阅读:

                现代配件专营网为大家介绍广州现代汽车配件的进气歧管压力转向器的有关内容,大家可以阅读了解一下这个配件的内容介绍。

           进气歧管压力传感器是D型,在速度密度燃料喷射系统中非常重要的一种传感器,用于将进气歧管中的压力变化转换成电压信号。控制计算机(ECU)根据信号和发动机转速确定进入气缸的空气量。

           结构

           由于歧管压力传感器内部具有放大电路,因此需要电源线,地线和信号输出线的三根线,并且相应地,该端子上有三个端子,分别是电源端子(Vcc)和接地端子(E)。并且信号输出端子(PIM),这三个端子通过电线连接器和电线连接到控制计算机ECU。进气歧管压力传感器从下侧接收进气管压力,以防止信号感测部分被污染。因此,通过橡胶管从节气门附近的进气歧管收集的进气管气体是歧管压力传感器。

           单体检测

           1,外观视图

           在检查时,只需在节气门末端附近的进气歧管中找到橡胶软管,即可在车辆上找到歧管压力传感器。然后启动发动机,检查橡胶软管是否漏气或漏气。

           2,仪器测试

           (1)打开点火开关(ON位),并用万用表的直流电压块(DCV-20)测试端子Vcc和E2之间的电压。该电压值是ECU添加到歧管压力传感器的电源。该电压值,其正常值应为:4.5〜5.5V,如果该值不正确,则应检查电池电压或电线之间的连接,有时问题可能也出在控制计算机ECU上。

           (2)打开点火开关(ON位置),然后从进气歧管压力传感器上拔下真空橡胶软管,以使进气歧管压力传感器的进气口向大气敞开。此时,请测试端子的输出电压。信号(PIM和接地线E2之间的电压)的正常值在3.3到3.9V之间。

           (3)打开点火开关(ON位置),拆下进气歧管压力传感器上的真空橡胶软管,然后使用手持式真空泵对歧管压力传感器的进气口施加不同的真空度(真空度) 。在施加压力的同时测试端子电压信号PIM与接地线E2之间的电压。电压值应随着施加的负压的增加而线性增加。否则,表明传感器中的信号检测电路有故障,应予以更换。

                 以上是今天现代配件专营网为讲解的关于广州现代汽车配件的进气歧管压力转向器的大致内容。

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